利用無人駕駛飛行器實施遙感探測的技術(shù)。即綜合無人機(jī)技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測遙控技術(shù)、通信技術(shù)、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）差分定位技術(shù)和遙感應(yīng)用技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動化、智能化、專用化快速獲取測繪地理信息、國土資源、自然環(huán)境、地震災(zāi)區(qū)等空間遙感信息的應(yīng)用技術(shù)。

按照系統(tǒng)組成和飛行特點(diǎn)，無人機(jī)平臺可分為固定翼型無人機(jī)、無人駕駛直升機(jī)兩大類。 遙感傳感器是根據(jù)不同類型的遙感任務(wù)，使用相應(yīng)的機(jī)載遙感設(shè)備，如高分辨率電荷耦合器件（CCD）數(shù)碼相機(jī)、多（高）光譜成像儀、紅外掃描儀、激光測距儀、磁測儀、合成孔徑雷達(dá)等。

無人機(jī)出現(xiàn)在1917年，早期的無人駕駛飛行器的研制和應(yīng)用主要用作靶機(jī)，應(yīng)用范圍主要是在軍事上，后來逐漸用于作戰(zhàn)、偵察及民用遙感飛行平臺。20世紀(jì)80年代以來，隨著計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)的迅速發(fā)展以及各種數(shù)字化、重量輕、體積小、探測精度高的新型傳感器的不斷面世，無人機(jī)的性能不斷提高，應(yīng)用范圍和應(yīng)用領(lǐng)域迅速拓展。世界范圍內(nèi)的各種用途、各種性能指標(biāo)的無人機(jī)的類型已達(dá)數(shù)百種之多。續(xù)航時間從1小時延長到幾十個小時，任務(wù)載荷從幾千克到幾百千克，這為長時間、大范圍的遙感監(jiān)測提供了保障，也為搭載多種傳感器和執(zhí)行多種任務(wù)創(chuàng)造了有利條件。 無人機(jī)遙感技術(shù)可快速實現(xiàn)大比例尺測繪地理信息的獲取，也適用于有人飛機(jī)不宜執(zhí)行的任務(wù)，如危險區(qū)域的災(zāi)情調(diào)查等。