摘要：利用無人駕駛飛行器實施遙感探測的技術。即綜合無人機技術、遙感傳感器技術、遙測遙控技術、通信技術、全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）差分定位技術和遙感應用技術，能夠實現(xiàn)自動化、智能化、專用化快速獲取測繪地理信息、國土資源、自然環(huán)境、地震災區(qū)等空間遙感信息的應用技術。按照系統(tǒng)組成和飛行特點，無人機平臺可分為固定翼型無人機、無人駕駛直升機兩大類。遙感傳感器是根據(jù)不同類型的遙感任務，使用相應的機載遙感設備，如高... [閱讀全文]
摘要：利用無線電遙控設備和自備程序控制裝置操縱的無人駕駛低空飛行器運載包裹并自動送達目的地的新興快遞方式。2013年6月，美國Matternet公司在海地和多米尼加共和國測試了無人機網(wǎng)絡，旨在建立一個龐大的國際無人機運輸網(wǎng)絡和無人機配件全球供應系統(tǒng)。2013年9月，順豐自主研發(fā)用于派送快件的無人機完成內部測試，在局部地區(qū)試運行。2013年12月，亞馬遜表示在測試一個稱為“Prime Air”的無人機快遞... [閱讀全文]
摘要：使用無人機技術方案，為實現(xiàn)實體物品從供應地向接收地流通而進行的規(guī)劃、實施和控制的過程。主要通過利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置，操縱無人機運載相關物品并自動送達目的地。概念形成過程2013年，美國亞馬遜公司首次提出“物流無人機末端配送”概念，主要是指利用無人機將相關物品從物流服務商最后一個配送網(wǎng)點送至消費者。2017年，中國民用航空局首次批復在江西和陜西等地開展無人機物流配送應用試點，指出“... [閱讀全文]
摘要：無駕駛員或駕駛（控制）員不在機內的飛機。又稱無人駕駛飛機、無人駕駛飛行器。簡史1917年，美國E.A.斯佩里發(fā)明無人機。早期的無人機主要用作靶機。20世紀60年代越南戰(zhàn)爭時期，美國開始用無人機執(zhí)行情報、監(jiān)視與偵察任務。1982年，以色列空襲貝卡谷地的敘利亞導彈陣地時，無人機與有人駕駛飛機及其他兵器協(xié)同作戰(zhàn)。1991年海灣戰(zhàn)爭中，美國、英國、法國等國家的參戰(zhàn)部隊均使用了無人偵察機，其中使用最多的是以... [閱讀全文]
摘要：用于太陽能發(fā)電、風力發(fā)電以及新能源分布式發(fā)電系統(tǒng)中的蓄電池。鉛酸電池是指以鉛及其氧化物為電極、硫酸溶液為電解液的電池，是最早規(guī)模化使用的蓄電池。其主要是閥控式鉛酸蓄電池（VRLAB），正極活性物質為二氧化鉛，負極活性物質為鉛，電解質為硫酸水溶液。最大的鉛酸電池儲能電站于1988年在美國加利福尼亞州建造，其裝機功率/容量達10兆瓦/40兆瓦·時，主要用于負荷調整。此類蓄電池優(yōu)點是大電流放電性能好、成... [閱讀全文]
摘要：可充放電的蓄電池。具備電壓高、比能量大、循環(huán)壽命長、安全性能好等特點。發(fā)展歷程1970年，埃克森公司的M.S.惠廷厄姆[注]發(fā)現(xiàn)以二硫化鈦（TiS2）作為正極材料，與金屬鋰匹配的電池電壓高達2伏。然而，由于金屬鋰活性高，枝晶生成與不可控生長導致了電池迅速失效，嚴重時可能引起爆炸，存在極大的安全隱患。1980年，J.B.古迪納夫[注]發(fā)現(xiàn)鈷酸鋰（LiCoO2）層狀材料，可將電壓提高到4伏。鈷酸鋰材料... [閱讀全文]
摘要：由熔融金屬鈉（Na）、液態(tài)硫（S）和多硫化鈉熔鹽構成的熔鹽電池。簡史鈉硫電池最早發(fā)明于20世紀60年代中期，早期研究主要集中于電動汽車應用目標，如美國福特公司、日本YUASA等均先后組裝鈉硫電池電動汽車，并進行了長期路試。后因鈉硫電池高比功率以及高比容量、低的原材料成本和制造成本、高溫度穩(wěn)定性以及無自放電等優(yōu)勢，鈉硫電池的應用逐步偏向于儲能電池方面。日本NGK公司是鈉硫儲能電池研制發(fā)展的標志性機構... [閱讀全文]
摘要：通過反應活性物質的價態(tài)變化實現(xiàn)電能與化學能相互轉換和能量儲存的大規(guī)模高效電化學儲能（電）裝置。又稱氧化還原液流電池、氧化還原液流蓄能系統(tǒng)。液流電池結構如下圖所示，其正負極活性物質主要存在于電解液中，通過送液泵流過液流電池，電池內正負極則由離子交換膜隔開。由于電堆和電解液儲存罐可分別放置，因此液流電池可因地制宜放置且適合大規(guī)模電儲能需求。簡史液流電池最早由美國航空航天局（NASA）資助開發(fā)，1974... [閱讀全文]
摘要：由鉛金屬作為負極，二氧化鉛作為正極，硫酸溶液作為電解液的可充電蓄電池。簡史鉛酸電池是1859年由法國人G.普蘭特發(fā)明。早期的鉛酸蓄電池主要為開口式鉛酸蓄電池，主要存在兩大缺點：①充電末期水會分解為氫氣和氧氣，因此需要經(jīng)常加酸加水，維護工作繁重；②氣體溢出時攜帶酸霧，腐蝕周圍設備，并污染環(huán)境，限制了電池的應用。因此，20世紀以來，世界各國開始對密封鉛酸電池進行研究。1912年T.A.愛迪生發(fā)表專利提... [閱讀全文]
摘要：使用除石油基燃料以外的能量作為飛行器源動力的裝置。新燃料新能源航空動力中的新燃料航空動力指以其他類型燃料替換石油基燃料或二者混合使用的熱機；新能源航空動力指不以常規(guī)燃料燃燒產(chǎn)生的熱量作為能量來源的動力裝置。新燃料航空動力新燃料航空動力是將所用航空煤油燃料替換為其他燃料（稱為航空替代燃料）。航空替代燃料是一種即加即用式燃料，要求性質與傳統(tǒng)燃料相近，可與其完全互溶、可以任何比例進行混合和運輸，可部分或... [閱讀全文]
摘要：基于對不可再生資源節(jié)約利用理念而研發(fā)的環(huán)保電池用材料。具有比傳統(tǒng)電池材料更為優(yōu)異的性能。包括超導材料、太陽能電池材料、儲氫材料、固體氧化物電池材料智能材料、磁性材料、納米材料等。 [閱讀全文]
摘要：為了達到某個特定的應用目的，根據(jù)原油的某種性質將不同的原油進行區(qū)別。原油的性質因產(chǎn)地而異。早期人們根據(jù)原油蒸餾殘油的性狀，把原油分為石蠟基、瀝青基、混合基3類。隨著對原油性質及組成認識的進一步加深，提出了許多以產(chǎn)品質量、組成或性質為基礎的分類法，如以特性因數(shù)為指標的分類。但由于原油組成復雜，同一類別的原油在性質上仍可能有很大差別。21世紀初，原油分類尚未有統(tǒng)一的標準分類法。常用的原油分類法主要有美... [閱讀全文]
摘要：用油頁巖、煤等固體可燃礦物經(jīng)過加工得到的類似于天然石油的液體燃料。人造石油主要成分為各種烴類，并含有氧、氮、硫等非烴化合物。主要加工方法有：①煤、油頁巖的低溫干餾法。把這些可燃礦物進行干餾，使其中的有機質熱裂解生成輕質的燃料油。②煤間接液化法。先使煤與水蒸氣在高溫下反應生成含氫氣、一氧化碳的合成氣，再通過催化反應生成汽油、煤油、柴油等。如費托合成工藝。③煤直接液化法。在高的氫氣壓力下把煤進行直接的... [閱讀全文]
摘要：制造合成樹脂和塑料制品的高分子化工部門。也有把塑料加工機械和模具的制造工業(yè)包括在內的。塑料工業(yè)的生產(chǎn)量和品種，主要依賴于合成樹脂的生產(chǎn)和開發(fā)，因此與石油化工關系密切。塑料又以其質輕、比強度高、耐腐蝕、生產(chǎn)效率高、能耗低等特點，在機械制造，建筑等部門的某些領域，可取代金屬和木材；在電子、電器等部門，塑料已成為必需材料之一。塑料制品也廣泛應用于農業(yè)生產(chǎn)和人民生活之中，尤其在包裝方面，可以說沒有塑料，幾... [閱讀全文]
摘要：位于加拿大安大略省多倫多市大學大道和皇后西街的東南角。2006年開業(yè)。首演劇目是德國作曲家R.瓦格納[注]的歌劇《尼伯龍根的指環(huán)》。劇院由四季酒店集團冠名贊助，由加拿大歌劇團營運，并是該劇團和加拿大國家芭蕾舞團的主要表演場館。多倫多四季演藝中心擁有2000個座位和專為歌劇表演設計的一流音響，其歐洲歌劇院樣式的分層馬蹄形包廂，使得觀眾區(qū)域得以盡可能近地接近舞臺以獲得最佳觀劇效果。劇場擁有大型的、可變... [閱讀全文]
